Nowy stadion w Gdańsku powstaje już nie tylko na Letnicy. Kilkaset kilometrów na południe, w Zakładzie Urządzeń Galwanicznych i Lakierniczych Zugil w Wieluniu powstają wielkie, kilkudziesięciotonowe dźwigary, które utworzą konstrukcję dachu areny.

W związku z tym, że każdy z 82 wręgów waży prawie 70 ton, ma ponad 84 metry długości i 7 metrów szerokości, ich transport do Gdańska odbędzie się w częściach. Później wykwalifikowani pracownicy Zugilu na miejscu złożą elementy w pojedyncze, ogromne dźwigary, przypominające swoim kształtem półokrąg. Ich montażem zajmą się eksperci z firmy Martifer Polska.

Samo wykonanie elementów będzie odbywało się stopniowo - po jednym elemencie, gdyż żadna, nawet największa hala, nie jest w stanie pomieścić całej, zmontowanej części.

Co więcej, elementy są tak duże, że ich transport może odbywać się tylko nocą w konwojach i na specjalnych lawetach, z których każda mierzy od 20 do 35 metrów długości!

Jak powiedział Witold Jajszczok, rzecznik Zugilu, jest to trudne przedsięwzięcie, wymagające od spawaczy najwyższych umiejętności. Każdy element będzie także poddawany badaniom jakościowym.

Michał Brandt